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主要設施

 

 

  • 99 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 華西街 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (2.2 公里)
  • 龍山寺 (1.1 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.3 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)

 


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工商時報【王姿琳、彭禎伶╱台北報導】

財政部長許虞哲昨(26)日表示,財委會周四就結束,來不及排法案;且行政院日前表態,當沖不能只提降稅方案,金管會、證交所也須提出配套方案,也就是說,當沖降稅很難在農曆春節前過關。

金管會主委李瑞倉指出,尊重財政部的決定,金管會也會盡力再溝通協調,並請證期局配合提供資料。

為提振台股成交量,財金雙首長合力祭出台股當沖調降證交稅方案,擬將現行千分之3稅率降為千分之2或千分之1.5,先前已徵詢財政委員會各立委意見,惟委員意見分歧,至今仍未提出確切法案。

許虞哲昨赴立院財委會進行業務報告。立委盧秀燕質詢時表示,先前財政部與金管會大動作拜訪立委,讓她以為當沖降五星級飯店稅有急迫性,目前卻是進度停擺。

許虞哲則回應,因為財委會周四將結束,周三、周四要審預算,沒有排法案,即使排臨時會,也不會有委員會議,修法降稅根本來不及。此外,財政部和金管會先前徵詢各立委意見,發現立委看法相當紛歧,方向上也尚未拍板,還需要再做評估。

許虞哲指出,許多課徵證交稅或印花稅的國家都有當沖制度,但都在沒有給予稅負優惠下,就把當沖交易量衝到占股市總交易量30%~40%,相關部會應思考如何用稅以外其他措施來增加交易量。

尤其行政院也表態,不希望財部獨提降稅,相關機關如金管會、證交所也要想一些「非稅」的配套方案,一起推出來「會更有效果」。

盧秀燕則說,除非財金部會在一個月內提出配套,且經朝野協商通過,否則不可能排案審議當沖降稅。既然還要等其他部會提出政策,看起來農曆年前,當沖降稅方案幾乎是胎死腹中,過關無望。

下面好康偷偷說附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【葉德正╱新北報導】

馬路「三寶」要重新定義!新北市交通事件裁決處從近3年民眾檢舉資料分析,民眾最看不慣不打方向燈的「不管燈」, 3年總檢舉量超過3萬筆是三寶之首,另「不管線」、「不管人」違規檢舉量也都破萬,三寶不分年齡、性別,破除網路歧視性「女人、老人、老女人」的三寶定義。

交通事件裁決處長李忠台表示,近年行車紀錄器、手機錄影科技普及,民眾交通違規檢舉管道便利,檢舉案件逐年攀升。2014年民眾檢舉案件僅有7萬餘件,2015年暴增2倍達15萬餘件,去年更一舉衝破38萬件,數量驚人。

不打方向燈 量最多

李忠台說,裁決處透過檢舉資料大數據,分析民眾檢舉違規行為,發現「不管燈」、「不管線」與「不管人」三大類檢舉量最多,馬路三寶要重新定義。

榮登檢舉量最多的案件是「不打方向燈」,由2014年的3655件、2015年的5713件,至2016年驟增到2萬945件;同樣屬於不管燈類別的「闖紅燈」,則是檢舉案件中排名第二,2016年檢舉量也高達2萬421件。

闖紅燈 常常在下午

裁決處分析發現,闖紅燈最常在下午3至4時發生,推估馬路人車稀少,行車速度較快,對交通號誌來不及反應。

而不依標線行駛的「不管線」,2016年檢舉案有1萬4289件,成長率高達127%;逆向行駛、跨車道、中間車道左右轉彎的「不管人」,檢舉案也進入前6名排行榜,同樣讓用路人厭惡。

馬路三寶 重新定義

對於網路過去定義馬路三寶是「女人、老人、老女人」,充滿性別、年齡歧視。李忠台表示,違規駕駛年齡平均分布於21至60歲間,各年齡層無顯著差異,被開單的男性反而較多,網路定義並不符實。

交通局長王聲威表示,現在人手一機,提醒民眾別以為附近沒警察就能違規,交通局也會進一步分析違規熱點,加強宣導與執法,提供民眾安心用路環境。

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